2007.

Tek što smo osnovali klub, krenuli smo i  na prvu manifestaciju: trke ubrzanja (402 Street race) u Batajnici 2007 godine. Naš član Arpad Serda je prvi put vozio pod imenom kluba, i u klasi 15 sec. sa automobilom Fiat Coupe 2.0 turbo osvojio treće mesto. To je bio prvi klubski pehar.

Kula 2007, ekipa TCA je došla skoro kompletna i kao klub izložila svoja četri automobila pripremljena za styling. Parkirani jedan pored drugog Toyota Celica, Opel Tigra, Fiat Bravo i Zastava 101 su pokazivali da smo spremno ušli u ovu sezonu. Prvi put su posetioci birali tri najlepša automobila, i u klub je stigao još jedan pehar. Toyota Celica Roberta Petrovića je osvojila drugo mesto na ovoj manifestaciji.

Ne dugo posle, organizovana je manifestacija na koju smo otišli u goste Zrenjanincima. Celokupna ekipa TCA koja je došla bila je prezadovoljna atmosferom koju su priredili domaćini, a na kraju pobeda Roberta Petrovića čija je Toyota Celica bila najlepši auto na skupu je opravdala naš dolazak.

Krajem Juna iste godine uputili smo se na obale Palićkog jezera na Styling susret u organizaciji čika-Pikeca. Na našu “žalost”, otišli smo samo sa jednim - ali vrednim autom! Rajić Dane se sa svojom Opel Tigrom vratio kući sa svojim prvim peharom.

Iako smo za manifestaciju u Bijeljini (BiH) saznali noć ranije, to nas nije sprečilo da odemo i prijavimo se u čak dve discipline: styling i trke na 402m. U trkama je Serda Arpad sa Fiat Coupeom osvojio drugo mesto, a u stylingu Dane Rajić sa Opel Tigrom takođe drugo.  Naš drugi predstavnik u stylingu sa svojim Fiat Bravom nije osvojio ni jedno od prva tri mesta…

2008.

Po dobrom starom običaju, jun mesec je rezervisan za styling manifestaciju na obalama Palićkog jezera. Kao i prošle godine, ekstra druženje, ekstra atmosfera, ali nažalost opet samo jedan naš predstavnik. Za razliku od prošlog, ovaj put je Dane sa svojom “Tigricom” osvojio svoj prvi zlatni pehar.

Vrbas, dva dana trka na 201m, vreo asfalt, miris zapaljene gume, lepe devojke… Šta drugo poželiti, osim da budemo najbrži. Skromno, zar ne? Ali ne i neostvarivo. Prvog dana je Ranko Cvijanović sa svojim Volkswagen Coradom vr6 + nitro to i ostvario, a drugog dana to i potvrdio ubedljivom pobedom u klasi automobila sa pogonom na prednje točkove. U klasi automobila sa pogonom na zadnje točkove prva mesta su takođe pripala našim predstavnicima, i to Ožegović Damiru sa BMW-om 323 ci i Halai Robertu sa BMW-om 320i.

U Tuzlu smo krenuli sa velikim optimizmom pošto smo za trke na 402m. pripremili jedan nesvakidašnji auto: Hondu crx del sol TURBO u vlasništvu Rižanji Daniela, koja  nažalost nije završila trke zbog kvara na kvačilu, ali je Danetova Tigra opravdala naš dolazak osvojivši treće mesto u stylingu.